
Нічна їзда на велосипеді — це зовсім інший світ. Вона дарує спокій, відчуття свободи й особливу концентрацію, коли чути лише шум шин по асфальту. Але водночас саме в темну пору доби криється найбільша небезпека — обмежена видимість. І не лише для вас, а й для водіїв чи пішоходів. Саме тому велофари для нічної їзди — не просто аксесуар, а справжній елемент безпеки, який рятує життя.
Багато велосипедистів досі вважають, що «будь-яка лампа з AliExpress» вирішить проблему. Насправді ж, різниця між якісною фарою і дешевою підробкою — це десятки метрів огляду дороги, точність світлового пучка та ваша впевненість під час спуску на швидкості.
У цьому огляді ми зібрали ТОП-5 найкращих велофар для нічної їзди — моделей, які заслуговують на місце у вашому арсеналі. Ми розглянемо їх потужність, автономність, режими, ступінь захисту, а також підкажемо, як обрати оптимальну фару саме для вашого стилю катання.
🚴♂️ Тож пристебніть шолом, вмикайте світло — і поїхали!
ТОП-5 велофар для нічної їзди
CatEye AMPP 1100 — надійний вибір для міста і шосе
Характеристики:
Світловий потік: 1100 лм
Живлення: вбудований Li-ion акумулятор, зарядка USB
Час роботи: до 50 годин (в еко-режимі)
Режими: 5 (High, Medium, Low, Daytime Flash, HyperConstant)
Захист: IPX5
Вага: 200 г
Переваги:
CatEye AMPP 1100 — це «робоча конячка» для тих, хто цінує баланс між потужністю, автономністю та ціною. Завдяки широкому і рівномірному світловому пучку вона чудово підходить для міських доріг і шосе. Зручне кріплення FlexTight дозволяє швидко встановлювати фару без інструментів.
Недоліки:
Немає бокових світлових елементів, тому помітність із боків трохи нижча, ніж у конкурентів.
👉 Порада: якщо часто їздиш у місті, використовуй режим HyperConstant — він чергує яскраве світло з короткими спалахами, що робить тебе помітним для авто навіть на освітлених вулицях.
Lezyne Macro Drive 1300XXL — потужність для будь-яких умов
Характеристики:
Світловий потік: 1300 лм
Живлення: Li-ion акумулятор, зарядка Micro-USB
Час роботи: до 148 годин (FEMTO режим)
Режими: 7 (Blast, Enduro, Economy, Femto, Pulse, Overdrive, Day Flash)
Захист: IPX7
Вага: 208 г
Переваги:
Lezyne славиться високою якістю збірки — корпус із анодованого алюмінію не боїться падінь і дощу. Потужність у 1300 люменів дозволяє безпечно рухатися навіть гірськими трейлами. Фара має інтелектуальний режим пам’яті: при вмиканні вона запускається з останнього використаного режиму.
Недоліки:
Заряджається доволі довго (до 5 годин).
💡 Лайфхак: для нічних марафонів бери з собою павербанк — Macro Drive можна заряджати навіть під час їзди.
Sigma Buster 800 HL — компактність і ефективність
Характеристики:
Світловий потік: 800 люменів (максимум)
Дальність освітлення: до 170 м
Режими освітлення: 5 режимів (High, Mid, Low, Night Flash, Day Flash)
Час роботи: приблизно 2 год у високому режимі, до 9 год у низькому режимі, до 30 год у Day Flash
Захист: IPX4 (витримує бризки)
Тип живлення: вбудований Li-ion акумулятор, зарядка USB-C
Переваги:
Ця фара — ідеальний варіант, коли вам потрібна легка, компактна модель без зайвих наворотів. Вона підійде для вечірніх виїздів, коли дорога не зовсім темна, або як додаткове освітлення на шоломі чи в ролі запасної. Високий рівень бокової видимості завдяки світловій «гідній лінії».
Недоліки:
Якщо ви плануєте їзду в справді темних умовах або гірські спуски — 800 люменів можуть бути не достатніми. Компанія-огляд зазначає, що Buster 800 HL цілком підходить для «вечірніх» чи «захід-після роботи» виїздів, але не як максимальна фара для трейлу.
👉 Практична порада: для міської або легшої прилеглої траси встановіть фара в режим Mid або Low, щоб зберегти заряд акумулятора та уникнути засліплення пішоходів чи автівок. А якщо нічка стала холодною — перед виїздом переконайтесь, що кабель USB-C добре закритий.
Knog PWR Trail 1100 — модульна система з павербанком
Характеристики:
Світловий потік: 1100 люменів
Режими: 6 попередньо запрограмованих режимів, можливість кастомізації через додаток ModeMaker
Час роботи: До 300 годин в режимі Eco Flash
Захист: IP67 (по-інформації деяких джерел)
Тип живлення: модульний блок із батареєю, який також може слугувати як павербанк для інших пристроїв
Вага: близько 230 г
Переваги:
Ця модель — чудовий вибір, якщо ви часто їздите в нічний час, іноді зупиняєтесь, користуєтесь телефонами/гаджетами в дорозі, маєте потребу в більшій автономності. Павербанк-функція дає додаткову «подушку безпеки». Потужність 1100 люменів справляється з темнішими ділянками.
Недоліки:
Більша вага та вища ціна порівняно зі «простими» фарами. І якщо вам не потрібна функція павербанку — можуть бути надмірним.
💡 Лайфхак: під час тривалих виїздів або подорожей із зупинками — використовуйте режим Eco Flash для економії заряду. А павербанк залишайте для гаджетів. Також переконайтесь, що ви маєте запасний кабель — модульний блок часто використовують, і він має бути зарядженим перед виїздом.
Garmin Varia UT800 — «розумна» фара з автоматичним регулюванням
Характеристики:
Світловий потік: до 800 люменів
Режими: 5 режимів — High (800 лм), Medium (400 лм), Low (200 лм), Night Flash (100-300 лм), Day Flash (>700 лм)
Автоматичне регулювання яскравості в залежності від швидкості, умов освітлення (при підключенні до сумісного пристрою)
Захист: IPX7 (витримує занурення до 1 м до 30 хв)
Вага: ≈130-140 г
Переваги:
Ця фара чудово підходить для тих, хто цінує технології й інтеграцію з велосипедним комп’ютером чи гаджетом. Автоматика допомагає не думати про переключення режимів під час зміни швидкості чи освітлення. Вага — одна з найменших у “розумному” сегменті.
Недоліки:
По-першу: 800 люменів — не рекорд для трайлу чи гірських спусків. По-друге: функціонал «розумного» управління буде повноцінним лише при наявності сумісного пристрою (наприклад, пристрою Garmin Edge).
📌 Рекомендація: якщо у вас є велокомп’ютер або ви любите «розумні» аксесуари — Varia UT800 стане відмінним вибором. Убитим “мінусом” стане менша яскравість порівняно з 1100 лм моделями — тому для гірських трейлів рекомендовано все ж обирати моделі з >1000 лм.
📊 Порівняльна таблиця
Модель | Світловий потік | Час роботи* | Тип живлення | Режими | Захист |
|---|---|---|---|---|---|
CatEye AMPP 1100 | 1100 лм | до ~50 год (економ) | вбудований Li-ion, USB | 5 режимів | IPX5 |
Lezyne Macro Drive 1300XXL | 1300 лм | до ~148 год (FEMTO) | вбудований, Micro-USB | 7 режимів | IPX7 |
Sigma Buster 800 HL | 800 лм | ~2 год (High), до ~30 год (Day Flash) | вбудований, USB-C | 5 режимів | IPX4 |
Knog PWR Trail 1100 | 1100 лм | до ~300 год (Eco Flash) | модульний, USB | 6 режимів + кастом | IP67 |
Garmin Varia UT800 | 800 лм | High: ~1.5 год, Day Flash: ~25 год | вбудований, USB | 5 режимів + “Smart” | IPX7 |
* Час роботи вказано орієнтовно, залежить від режиму та умов.
Примітка: Для CatEye та Lezyne — точні дані варіюються за виробником; тут подано орієнтовно.
Як вибрати велофару під свій стиль катання
Вибір ідеальної велофари залежить не лише від її потужності чи ціни, а насамперед — від умов, у яких ти катаєшся. Різні типи маршрутів вимагають різного рівня освітлення, кута розсіювання та тривалості роботи. Нижче — короткий гайд, який допоможе зорієнтуватися.
🌆 Міське катання
У межах міста головне — бути помітним, а не «світити як прожектор». Для міських поїздок підійдуть велофари з потоком 400–800 люменів, бажано з режимом миготіння (Flash). Вони дозволяють економити енергію та водночас привертати увагу водіїв.
Рекомендації:
Моделі: CatEye AMPP 1100, Sigma Buster 800 HL.
Оптимальна температура світла: 4500–5500 K — не сліпить і добре читає дорожні знаки.
Встановлюй фару трохи нижче рівня очей — щоб не засліплювати зустрічних.
💡 Порада: Для щоденних поїздок по місту комбінуй передню фару з яскравим заднім ліхтарем — це значно підвищує видимість.
🛣 Шосейні маршрути
На шосе важлива дальність світлового пучка і його стабільність на високій швидкості. Тут потрібна фара з потоком 1000–1300 лм і чітким центральним фокусом.
Рекомендації:
Моделі: Lezyne Macro Drive 1300XXL, Garmin Varia UT800.
Режими: використовуйте постійне світло (steady beam) замість блимаючого.
Бажано мати запас батареї не менше ніж на 3–4 години.
💡 Порада: Якщо їздиш тривалими дистанціями, візьми павербанк або запасний акумулятор, особливо взимку — холод зменшує ємність батареї до 30 %.
🏔 Гірський байкінг
Для трейлів та офроуду світла не буває забагато. Потужність від 1100 лм і вище — це мінімум. Важливе також широке розсіювання, щоб бачити не лише перед собою, а й боки стежки.
Рекомендації:
Моделі: Knog PWR Trail 1100, Lezyne Macro Drive 1300XXL.
Обов’язково шукай захист IPX6 або IP67, бо бруд і дощ — постійні супутники трейлів.
Ідеально — комбінація двох фар: одна на кермі (широкий пучок), інша на шоломі (точкове освітлення).
💡 Порада: Для поїздок по складних трасах встанови додаткове кріплення на шоломі — це допоможе краще освітлювати повороти й спуски.
Безпека, встановлення та догляд
Якою б потужною не була ваша фара — без правильного встановлення вона може перетворитися на марну і навіть небезпечну річ. Світло має не засліплювати інших і водночас забезпечувати максимальний огляд дороги попереду.
Правильне встановлення
Висота кріплення: найкраще — рівень керма або трохи нижче. Це допомагає рівномірно освітлювати дорогу й уникати засліплення зустрічних.
Кут нахилу: направляйте світловий пучок на 5–7 метрів попереду, а не вдалину.
Надійність: фара має бути зафіксована щільно, без люфту. Перевірте кріплення після кожної поїздки по нерівностях.
Комбінація з заднім ліхтарем: ідеальна видимість — коли у вас світло з обох боків: спереду біле, ззаду червоне.
💡 Порада: якщо часто знімаєте фару, зверніть увагу на силіконові або швидкознімні кріплення — вони не дряпають кермо й витримують часте використання.
Догляд за корпусом і лінзами
Бруд, пісок і комахи можуть поступово знижувати ефективність освітлення. Після кожної поїздки протріть фару м’якою вологою серветкою або тканиною з мікрофібри.
Не використовуйте спиртовмісні засоби — вони можуть пошкодити пластикову лінзу або ущільнювачі.
💡 Лайфхак: якщо лінза трохи подряпалась, нанесіть полірувальну пасту для фар автомобілів — це допоможе відновити прозорість.
Заряджання та акумулятори
Використовуйте оригінальні кабелі або якісні USB-дроти з товстим перерізом — це скорочує час зарядки.
Не залишайте фару під прямим сонцем — перегрів скорочує термін служби батареї.
Якщо фара на змінних елементах — зберігайте акумулятори окремо, не допускайте повного розряду.
Для тривалих подорожей тримайте при собі павербанк або адаптер на динамо-втулку.
💡 Порада: заряджай фару одразу після поїздки, навіть якщо світла ще вистачає. Регулярний підзаряд продовжує ресурс акумулятора.
Світло, що веде до свободи
Хороша велофара — це не просто прилад, що освітлює дорогу. Це відчуття впевненості, коли темрява перестає бути перешкодою. Якісне світло дозволяє їхати швидше, безпечніше й отримувати задоволення навіть після заходу сонця.
Пам’ятайте: економія на освітленні може обійтися занадто дорого. Навіть якщо ви їздите лише по місту, ваша видимість — це ваша безпека. Правильно підібрана фара, задній ліхтар і акуратне встановлення — прості речі, які можуть врятувати життя.
Нічна їзда дарує особливу свободу. Коли навколо тиша, а світло фар вирізає вузький промінь дороги, відчуваєш справжній зв’язок із велосипедом і світом навколо. І саме тоді розумієш:
👉 світло — це не лише комфорт, це твоє продовження у темряві.
Тож обирайте фари розумно, доглядайте за ними, заряджайте вчасно — і нехай кожна ваша поїздка буде яскравою, безпечною та незабутньою.










































