Чому підбір фарби для авто — це не так просто, як здається
Пошкодження лакофарбового покриття — поширене явище для будь-якого авто. Але ще більший виклик — підібрати фарбу так, щоб результат виглядав природно і не видавав, що деталь перефарбована. Саме тому підбір фарби для авто — справа, що вимагає не лише уважності, а й розуміння кількох важливих нюансів.
Заводський колір і реальний відтінок: чому вони можуть не збігатися
Кожен автомобіль має заводський код кольору. Але на практиці навіть два авто однієї моделі, кольору та року випуску можуть виглядати по-різному. Причин цьому декілька:
Сонячне випромінювання — ультрафіолет поступово "вигоряє" пігмент фарби.
Хімія та мийки — агресивна автохімія, зокрема засоби для кузова чи активна піна, теж впливають на зміну тону.
Полірування та відновлення ЛКП — після полірування фарба може виглядати яскравішою чи темнішою.
Тож, навіть якщо ви точно знаєте код кольору, не завжди можна обмежитись лише ним.
Фактори, що впливають на колір: вік фарби, умови експлуатації, полірування
Колір "з віком" змінюється. Це особливо помітно на яскравих кольорах — червоний, синій, жовтий. Виробники автофарб часто пропонують кілька варіантів одного кольору з позначенням A, B, C — саме для того, щоб підібрати відтінок до зістареного покриття. Це не брак, а реальна адаптація до умов експлуатації.
Крім того, на колір впливає:
Тип освітлення (денне/штучне/вологе середовище)
Температура при нанесенні фарби
Товщина шару фарби та лаку
Саме тому професіонали часто користуються спектрофотометрами — пристроями, які "зчитують" реальний відтінок на авто.
🔧 Порада: перед фарбуванням деталі бажано зняти з автомобіля й обробляти окремо — це дозволить краще контролювати якість покриття.
Як знайти заводський код кольору вашого авто
Перший крок до точного відновлення зовнішнього вигляду автомобіля — це визначення правильного коду кольору. Це умовне “ім’я” фарби, яким користуються виробники, автомалярі та магазини, що займаються продажем автофарб. І хоча здається, що цей код легко знайти, багато власників авто стикаються з труднощами.
Де шукати код кольору: етикетки, сервісна книжка, кузов
Найнадійніше джерело — інформаційна табличка на кузові авто, або ж шильдик. Місце її розташування залежить від марки:
Марка авто | Розташування коду кольору |
---|---|
Volkswagen | У багажнику, під килимком або в районі запаски |
Toyota | Усередині передніх дверей (стояк кузова) |
BMW | Під капотом або на передньому лонжероні |
Renault | Стійка водійських дверей або кришка моторного відсіку |
Ford | Усередині дверей водія, на середній стійці |
Якщо не вдається знайти код фізично, його можна:
Перевірити у сервісній книжці
Знайти через VIN-код (деякі онлайн-сервіси розшифровують комплектацію авто)
Зателефонувати до офіційного дилера, вказавши VIN
Як зчитати та розшифрувати код: приклади основних марок авто
Код кольору зазвичай складається з комбінації літер і цифр. Наприклад:
Toyota: 1F7 — Classic Silver Metallic
Audi: LY9B — Brilliant Black
Mazda: 42M — Liquid Silver Metallic
Деякі марки (особливо французькі та італійські) додатково вказують комерційну назву кольору (наприклад, “Bleu Monte Carlo” або “Rosso Corsa”), але для фарбування важливий саме код.
Якщо коду немає — що робити?
Буває, що код зник через корозію, ДТП чи перефарбування кузова. У такому випадку можливі варіанти:
Звернення до професійної лабораторії з підбору фарби — фахівці можуть підібрати колір вручну або за допомогою спектрофотометра.
Використання мобільних додатків або онлайн-сервісів — такі як AutoColor, PaintScratch чи ColorOnline.
Пошук за фото чи зразком деталі — метод менш точний, але можливий при відсутності інших варіантів.
💡 Лайфхак: зніміть декоративну пластикову деталь з непомітного місця (наприклад, зсередини багажника) — вона часто не вигоріла, і її можна використовувати як зразок.
Відтінки, металік і перламутр: як не помилитись у деталях
Підбір фарби для авто — це не лише про правильний код кольору. Важливо врахувати тип фарби, наявність металічних або перламутрових частинок, а також можливі варіанти відтінків всередині одного кольору. Недооцінка цих чинників може зіпсувати навіть професійне фарбування.
Типи фарб: акрил, металік, перламутр, матові варіанти
Автофарби поділяються на кілька категорій, кожна з яких має свої особливості:
Тип фарби | Опис | Особливості |
---|---|---|
Акрилова | Однокомпонентна або двокомпонентна фарба з глянцем | Дешевша, але менш стійка до вигорання |
Металік | Має в складі алюмінієву пудру | Блискуча поверхня, потребує лакування |
Перламутр | Додає глибини кольору завдяки світловим переливам | Важка в підгонці, змінює вигляд залежно від кута огляду |
Матові фарби | Без блиску, вимагають особливого догляду | Часто використовуються в тюнінгу |
👉 Порада: металік і перламутр завжди потребують нанесення прозорого лаку — саме він створює глибину та захист.
Що таке відтінки в межах одного кольору і як їх уникнути
У межах одного заводського коду можуть існувати кілька варіацій кольору — так звані “шари” або “відтінки” (shade variants). Це наслідок:
Зміни постачальника пігменту
Виробничих особливостей (фарбували в різні періоди)
Впливу часу та зовнішнього середовища
Професійні бренди автофарб завжди мають у базі кілька варіантів одного кольору — з позначками A, B, C, Z тощо. Наприклад:
Код кольору | Варіанти відтінків |
---|---|
LY7W (сірий металік Audi) | A – світліший, B – темніший |
1G3 (темно-сірий Toyota) | A – з холодним тоном, B – з теплим |
Щоб уникнути помилки, необхідно зробити пробне фарбування на тест-пластині й порівняти результат з кузовом.
Чому важлива точна підгонка — приклади помилок
Найчастіші помилки при виборі фарби:
Фарбування без урахування металіку або перламутру
Вибір фарби “на око” або за фото
Ігнорування пробного пшика (test spray-out)
🧰 Життєвий приклад: клієнт замовив фарбу Dupli-Color для свого Renault Clio з кодом TEK. Не зробив пробний викрас — і деталь вийшла темнішою за кузов. Після перефарбування з урахуванням відтінку B вийшло майже ідеально.
Програми, сервіси й устаткування для точного підбору фарби
Сучасні технології значно полегшують підбір фарби для авто. Замість спроб "на око", які часто закінчуються розчаруванням, варто скористатись спеціалізованими сервісами та обладнанням. Це не лише економить час і гроші, а й підвищує шанси на ідеальний результат.
Огляд популярних цифрових рішень
Деякі фарбувальні системи використовують власне програмне забезпечення, що дозволяє автоматично підібрати потрібний варіант фарби:
Paint Match Pro (від PPG) — дозволяє знайти формулу фарби за кодом кольору або VIN-номером. Працює в комбінації зі спектрофотометром.
Standowin iQ (від Standox) — надає точні рецептури фарб, включно з відтінками та рекомендаціями по змішуванню.
Color Online (від Cromax) — доступна база даних кольорів з детальними описами.
MIXIT (від AkzoNobel) — зручний хмарний інтерфейс для пошуку кольорів, підтримує українські моделі авто.
💡 Лайфхак: навіть якщо ви фарбуєте в домашніх умовах, використання онлайн-бази дає змогу заздалегідь замовити точний відтінок фарби у магазині.
Як працює спектрофотометр і де ним можна скористатись
Спектрофотометр — це пристрій, який "зчитує" колір з поверхні авто, аналізує відтінок і формує цифрову формулу фарби. Переваги:
Враховує вицвітання та інші зміни кольору
Дає кілька варіантів фарб (найближчі відтінки)
Підключається до фарбувальної системи для автоматичного змішування
Такий сервіс часто пропонують:
Професійні автомайстерні
Магазини автофарб (наприклад, у Києві, Львові, Харкові)
Мобільні лабораторії (в деяких містах працюють на виїзд)
👉 Порада: перед зчитуванням поверхню авто потрібно очистити та знежирити — інакше результат буде неточним.
Онлайн-каталоги та бази кольорів: переваги та недоліки
Доступні навіть для аматорів, онлайн-каталоги типу AutoColor або OEM Color Code Base дають змогу швидко знайти:
Коди фарб за маркою/моделлю авто
Формули змішування компонентів
Альтернативні варіанти (при недоступності оригінальної фарби)
Проте мінуси очевидні:
Не враховують вицвітання
Дані не завжди оновлюються
Іноді потрібна реєстрація або підписка
📌 Завжди перевіряйте джерело — користуйтесь офіційними сайтами виробників фарб або перевіреними сервісами магазинів.
Самостійний підбір фарби чи звернення до фахівців — що обрати?
Ідея самостійного фарбування здається привабливою: економія на послугах майстра, повний контроль над процесом, можливість вчитись новому. Але в реальності багато що залежить від досвіду, обладнання і — найголовніше — очікуваного результату. Давайте порівняємо обидва варіанти.
Коли реально обійтись без автомаляра
Підібрати й нанести фарбу власноруч можливо, якщо:
Ви фарбуєте невеликі елементи: дзеркала, ручки, пластикові накладки.
Маєте доступ до фарбопульта та компресора, або використовуєте балончики з готовою сумішшю.
Використовуєте фарбу з точним підбором, замовлену у спеціалізованому магазині.
Вас влаштовує не ідеальний, а пристойний результат.
Для самостійного фарбування варто мати також:
Грунт та розчинник
Безворсові серветки
Лак (особливо для металіку й перламутру)
Шліфувальні матеріали (абразиви P600–P1500)
💡 Лайфхак: для точнішого фарбування балоном тримайте його на відстані 20–25 см та наносіть кілька легких шарів із проміжками на висихання.
Поради щодо співпраці з майстрами
Звертаючись до автомаляра, краще:
Принести з собою код кольору, якщо маєте
Узгодити, який саме відтінок буде використовуватись — майстри часто мають свої бази кольорів або спектрофотометр
Запитати про тестовий викрас — серйозні фахівці не працюють "наосліп"
Обговорити весь процес, включно з підготовкою поверхні та нанесенням лаку
Хороший автомаляр не лише нафарбує, а й пояснить, чому саме такий відтінок підходить. Це показник досвіду й професіоналізму.
Які супутні товари можуть знадобитись: ґрунт, лак, абразиви, розчинники
Окрім самої фарби, важливо підготуватись:
Товар | Призначення |
---|---|
Грунт (праймер) | Покращує зчеплення фарби з основою |
Прозорий лак | Захищає фарбу, створює блиск |
Абразивні матеріали | Для підготовки та вирівнювання |
Антисилікон/знежирювач | Очищення поверхні перед фарбуванням |
Малярна стрічка, плівка | Для захисту навколишніх зон |
Багато автомагазинів пропонують готові набори для локального ремонту — з балончиком фарби, лаком та шліфматеріалами.
Найпопулярніші бренди автофарб в Україні
Коли йдеться про підбір фарби для авто, вибір бренду має велике значення. На ринку України представлені як бюджетні, так і преміальні фарби — кожна з яких має свої особливості: якість пігменту, покривна здатність, ціна, сумісність з різними лакофарбовими системами. Ознайомимось із тими, що найчастіше обирають автомаляри та власники авто.
Порівняння якості та доступності
Бренд | Походження | Особливості | Ціновий сегмент |
---|---|---|---|
Mobihel | Словенія | Добре пігментовані фарби, доступність у регіонах | Середній |
HB Body | Греція | Великий асортимент, особливо популярний праймер | Бюджетний |
Novol | Польща | Висока якість, широка палітра, зручно для СТО | Середній / преміум |
MaxMeyer | Італія | Професійна система, працює зі спектрофотометрами | Преміум |
Dupli-Color | Німеччина | Зручні аерозолі, підходить для самостійного фарбування | Середній / побутовий |
Якщо ви вперше фарбуєте самостійно — зверніть увагу на бренди, які пропонують набори: фарба + лак + інструкція (наприклад, Dupli-Color або Novol).
Таблиця: короткий огляд переваг кожного бренду
Назва | Для кого підходить | Основна перевага |
---|---|---|
Mobihel | Початківці та професіонали | Стабільна якість, хороша сумісність |
HB Body | Бюджетні ремонти | Доступна ціна, простота нанесення |
Novol | Фахівці, СТО | Висока точність кольору, надійність |
MaxMeyer | Майстри з досвідом | Максимальна точність і стійкість |
Dupli-Color | Автолюбителі для дрібного ремонту | Простота, є в багатьох мережах |
👉 Порада: купуючи фарбу, завжди уточнюйте партійний номер або виробничу дату — для уникнення різниць у відтінках між упаковками.
Що варто врахувати, щоб ремонт не зіпсував настрій
Навіть при точному підборі фарби для авто кінцевий результат може або порадувати, або викликати розчарування. Причина — не лише у фарбі, а й у деталях, які часто ігноруються. Ось кілька практичних порад, що допоможуть уникнути помилок і зробити фарбування максимально вдалим.
Практичні поради перед фарбуванням
Не фарбуйте одразу на деталі — спочатку зробіть тестовий викрас на пластиковій або металевій пластині.
Готуйте поверхню ретельно: знежирення, шліфування, грунтування — обов’язкові кроки.
Слідкуйте за температурою — оптимально фарбувати при +18…+25°C.
Уникайте пилу й вологи — фарбування в гаражі без вентиляції часто дає осідання частинок на покритті.
Не поспішайте з лаком — дайте фарбі "підсохнути", але не пересушіть (дотримуйтесь рекомендацій виробника).
👉 Порада: для перевірки підходу фарби нанесіть пробу поруч із місцем ремонту і подивіться на неї при денному й штучному освітленні.
Лайфхаки з підбору кольору — від практиків
Фотографуйте заводську табличку з кодом кольору та зберігайте в телефоні — це зручно при замовленні фарби.
Завжди зберігайте залишки фарби в окремій тарі, підписуючи дату та назву відтінку.
Використовуйте лампи з “денним світлом” (6500K) для огляду кольору — вони дають найточніше уявлення про реальний вигляд фарби.
Не фарбуйте лише одну деталь — якщо фарба трохи не збігається, краще зафарбувати й сусідню, щоб створити плавний перехід.
Зберігайте етикетку з партійним номером фарби — стане у пригоді при повторному замовленні.
🔧 Ремонт — це завжди компроміс між ідеалом і реальністю. Але чим краще ви підготуєтесь, тим менш помітним він буде.